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九江市“三大城建工程”簡介
[日期:2009-03-27]  來源:九江新聞網  作者:   發表評論(0)打印



  長虹西大道工程:長虹西大道工程東起長虹大道與十里大道環形交叉口,西至環湖南路。道路全長4700米,道路紅線寬度66米,建筑控制寬度80米。道路橫斷面形式為:5米(人行道)+8.5米(非機動車道)+8.5米(綠化分隔帶)+22米(機動車道)+8.5米(綠化分隔帶)+8.5米(非機動車道)+5米(人行道)。道路按Ⅱ級城市主干道設計,設計行車速度50km/h設計荷載為城一A級,路面結構為瀝青砼路面。

  道路樁號0+432處為跨十里河橋梁,橋長57米,橋寬48米,橫斷面形式為:5米(人行道)+38米(車行道)+5米(人行道)。上部結構采用2x25米預應力砼空心板;橋墩采用柱式墩,擴大基礎;橋臺采用U型橋臺。

  該工程主要建設內容包括道路、橋梁、綠化、排水、照明等,計劃2009年3月底開工,10月1日前建成通車。

  八里湖環湖路及前進西路工程:八里湖濱湖路位于九江市以西、道路走向為南北向,由北向南繞八里湖河岸前行。分濱湖一路和濱湖二路,道路全長5955米,是一條濱水的景觀性道路,屬II級城市支路,采用瀝青混凝土路面,設計車行道寬15米,雙向兩車道,兩邊各1.5米的人行道,估算總投資6600萬元。濱湖一路北起九江經濟開發區勝利島公園,沿八里湖與即將同期開工的另一九江重大城建項目長虹西大道相連,其中架設兩座景觀橋梁。濱湖二路北起長虹西大道,穿過京九鐵路、昌九城際鐵路沿八里湖濱與前進西路相連,并向前繞蔡家湖,終點與前進西路延伸線相連。其中架設兩座跨度為15米的景觀橋梁。

  前進西路延長線起點為現前進西路經規劃路、濱湖路,西止八里湖西側與環湖西路相交,道路全長3787米,設計路寬30米,按Ⅱ級城市次干道設計,雙向四車道,采用瀝青混凝土路面。其中跨越蔡家湖設計景觀大橋一座;另跨其它湖叉設計景觀橋四座,估算總投資8200萬元。

  整個工程計劃于2009年底完成。

  十里河綜合整治工程:河道整治:按照防洪(行洪)50年一遇標準整治河道;十里河樁號0+000—6+000(八里湖入口至動力橋)河道治理達標(含景觀),其中確保0+000—4+000段(八里湖入口至十里大樓)河道常年形成水面,4+000—6+000(十里大樓至動力橋)采用人工措施形成立體水面體系;濂溪河按照防洪標準整治河道。全線截污:十里河、濂溪河14公里河道全面截污,結合城市排水管網,河道兩岸設置截污管道,有效改善河流水質。景觀建設:整治后的十里河成為集防洪、環境、生態、景觀為一體的、多功能的河道,成為九江城區的天然景觀帶。

  按照“總體規劃,分步實施”的要求,2010年春節前基本完成所有主體工程。

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