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城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范

 

1   總 則

1.0.1 為發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用，避免綠化影響交通安，保證綠化植物的生存環(huán)境，使道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范化，提高道路綠化規(guī)劃水平，自定本規(guī)范。

1.0.2 本規(guī)范適用于城市的主干路、次干路、支路、廣場(chǎng)和社會(huì)停車場(chǎng)的綠地規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

1.0.3 道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)循環(huán)下列基本原則：

1.0.3.1 道路綠化應(yīng)以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，不得裸露土壤；

1.0.3.2 道路綠化應(yīng)符合行車視線和行車凈空要求；

1.0.3.3 綠化樹(shù)木與市政公用設(shè)施的相互位置應(yīng)統(tǒng)籌安排，并應(yīng)保證樹(shù)木有需要的立地條件與生長(zhǎng)空間；

1.0.3.4 植物種植應(yīng)適地適樹(shù)，并符合植物間伴生的生態(tài)習(xí)性；不適宜綠化的土質(zhì)，應(yīng)改善土壤進(jìn)行綠化；

1.0.3.5 修建道路時(shí)，宜保留有價(jià)值的原有樹(shù)木，對(duì)古樹(shù)名木應(yīng)予以保護(hù)；

1.0.3.6 道路綠地應(yīng)根據(jù)需要配備灌溉設(shè)施；道路綠地的坡向、坡度應(yīng)符合排水要求并城市排水系統(tǒng)結(jié)合，防止綠地內(nèi)積水和水土流失；

1.0.3.7 道路綠化應(yīng)遠(yuǎn)近期結(jié)合。                                         

1.0.4 道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的單規(guī)定。

2   術(shù)語(yǔ)

2.0.1 道路綠地

道路及廣場(chǎng)用地范圍的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠化分為分車綠帶、行道樹(shù)綠地、廣場(chǎng)綠地和停車場(chǎng)綠地。

2.0.2 道路綠帶

道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為道路綠帶、交通島綠地、廣場(chǎng)綠地和停車場(chǎng)綠地。

2.0.3 分車綠帶

車行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下行機(jī)動(dòng)道之間的為中間分車綠帶；位于機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間或同方向機(jī)動(dòng)車道之間的為兩側(cè)分車綠帶。

2.0.4 行車道綠帶

布設(shè)在人行道與車行道之間，以種植行道樹(shù)為主的綠帶。

2.0.5 路側(cè)綠帶

在道路側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶。

2.0.6 交通島綠地

可綠化的交通島用地。交通島綠地分為中心島綠地、導(dǎo)向島綠地和立體交叉綠島。

2.0.7 中心島綠地

位于交叉路口上可綠化的中心島用地。

2.0.8 導(dǎo)向島綠地

位于交叉路口上可綠化的導(dǎo)向島用地。

2.0.9 立體交叉綠島

互通式立體交叉干道與匝道圍合的綠化用地。

2.0.10 廣場(chǎng)、停車場(chǎng)用地范圍內(nèi)的綠化用地。

2.0.11 道路綠地率

道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。

2.0.12 園林景觀路

在城市重點(diǎn)路段，強(qiáng)調(diào)沿線綠化景觀，體現(xiàn)城市風(fēng)貌、綠化特色的道路。

2.0.13 裝飾綠地

以裝點(diǎn)、美化街景為主，不讓行人進(jìn)入綠地。

2.0.14 開(kāi)放式綠地

綠地中鋪設(shè)游步道，設(shè)置坐凳等，供行人進(jìn)行游覽休息的綠地。

2.0.15 通透式配置

綠地上配置的樹(shù)木，在距相鄰機(jī)動(dòng)車道路面高度0.9m至3.0m之間的范圍內(nèi)，其樹(shù)冠不遮擋駕駛員視線的配置方式。

3   道路綠化規(guī)劃

3.1 道路綠地率指標(biāo)

3.1.1 在規(guī)劃道路紅線寬度時(shí)，應(yīng)同時(shí)確定道路綠地率。

3.1.2 道路綠地率應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.1.2.1 園林景觀路綠地率不得小于40%；

3.1.2.2 紅線寬度大于50m的道路綠地率不得小于30%；

3.1.2.3紅線寬度在40～50m的道路綠地率不得小于25%；

3.1.2.4 紅線寬度小于40m的道路綠地率不得小于20%。

3.2   道路綠地布局與景觀規(guī)劃

3.2.1 道路綠地布局應(yīng)能夠符合下列規(guī)定：

3.2.1.1 種植喬木的分車綠帶寬度不得小于1.5m；主干路上的分車綠帶寬度不宜小于2.5m；行道樹(shù)綠帶寬度不得小于1.5m;

3.2.1.2 主、次干路中間分車綠帶寬度不得小于1.5m；主干路上的分車綠帶寬度不宜小于2.5m；行道樹(shù)綠帶寬度不得小于1.5m；

3.2.1.3 路側(cè)綠帶宜與相鄰的道路紅線外側(cè)其他綠地相結(jié)合；

3.2.1.4 人行道毗鄰商業(yè)建筑的路段，路側(cè)綠帶可與行道樹(shù)綠帶合并；

3.2.1.5 道路兩側(cè)環(huán)境條件差異較大時(shí)，宜將路側(cè)綠帶集中布置在條件較好的一側(cè)。

3.2.2 道路綠化景觀規(guī)劃應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.2.2.1 在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中，應(yīng)確定園林景觀路與主干路的綠化景觀特色。園林景觀路應(yīng)配置觀賞價(jià)值高、有地方特色的植物，并與街景結(jié)合；主干路應(yīng)體現(xiàn)城市道路綠化景觀風(fēng)貌；

3.2.2.2 同一道路的綠化宜有統(tǒng)一的景觀風(fēng)格；不同路段的綠化形式可有所變化；

3.2.2.3 同一路段上的各類綠帶，在植物配置上應(yīng)相應(yīng)配合，并應(yīng)協(xié)調(diào)空間層次、樹(shù)形結(jié)合、色彩搭配和季相變化的關(guān)系；

3.2.2.4 毗鄰山、河、湖、海的道路，其綠化應(yīng)結(jié)合自然環(huán)境，突出自然景觀特色。

3.3    樹(shù)種和地被植物選擇

3.3.1 道路綠化應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)缆翻h(huán)境條件、生長(zhǎng)穩(wěn)定、觀賞價(jià)值高和環(huán)境效益好的植物種類。

3.3.2 寒冷積雪地區(qū)的城市，分車綠帶、行道樹(shù)綠帶種植的喬木，應(yīng)選擇落葉樹(shù)種。

3.3.3 行道樹(shù)應(yīng)選擇深根性、分枝點(diǎn)高、冠大蔭濃、生長(zhǎng)健壯、適應(yīng)城市道路環(huán)境條件，且落果對(duì)行人不會(huì)造成危害的樹(shù)種。

3.3.4 花灌木應(yīng)選擇花繁葉茂、花期長(zhǎng)、生長(zhǎng)健壯和便于管理的樹(shù)種。

3.3.5 綠籬植物和觀葉灌木應(yīng)選用萌芽力強(qiáng)、枝繁葉密、耐修剪的樹(shù)種。

3.3.6 地被植物應(yīng)選擇莖葉茂密、生長(zhǎng)勢(shì)強(qiáng)、病蟲(chóng)害少和易管理的木本或草本觀葉、觀花植物。其中草坪地被植物尚應(yīng)選擇萌蘗力強(qiáng)、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長(zhǎng)的種類。

4   道路綠帶設(shè)計(jì)

4.1  分車綠帶設(shè)計(jì)

4.1.1 分車綠帶的植物配置應(yīng)形式簡(jiǎn)潔，樹(shù)形整齊，排列一致。喬木樹(shù)干中心至機(jī)動(dòng)車道路緣石外側(cè)距離不宜小于0.75m。

4.1.2 中間分車綠帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛的眩光，在距相鄰機(jī)動(dòng)車道路面高度0.6m至1.5m之間的范圍內(nèi)，配置植物的樹(shù)冠應(yīng)常年枝葉茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。

4.1.3 兩側(cè)分車綠帶寬度大于或等于1.5m的，應(yīng)以種植喬木為主，并宜喬木灌木、地被植物相結(jié)合。其兩側(cè)喬木樹(shù)冠不宜在機(jī)動(dòng)車道上方搭接。

   分車綠帶寬度小于1.5m的，應(yīng)以種植灌木為主，并應(yīng)灌木、地被植物相結(jié)合。

4.1.4 被人行橫道或道路出入口斷開(kāi)的分車綠帶，其端部應(yīng)采取通透式配置。

                                                                 4.2   行道樹(shù)綠地設(shè)計(jì)

4.2.1 行道樹(shù)綠帶種植應(yīng)以行道樹(shù)為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，形成連續(xù)的綠帶。

在行人多的路段，行道樹(shù)綠帶不能連續(xù)種植時(shí)，行道樹(shù)之間宜采用透氣性路面鋪裝。樹(shù)池上宜覆蓋池箅子。

4.2.2 行道樹(shù)定植株距，應(yīng)以其樹(shù)種壯年期冠幅為準(zhǔn)，最小種植株距應(yīng)為4m。行道樹(shù)樹(shù)干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為0.75m。

4.2.3 種植行道樹(shù)其苗木的胸徑：快長(zhǎng)樹(shù)不得小于5cm；慢長(zhǎng)樹(shù)不宜小于8cm。

4.2.4 在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)，行道樹(shù)綠帶應(yīng)采用to那個(gè)透式配置。

4.3   路側(cè)綠帶設(shè)計(jì)

4.3.1 路側(cè)綠帶應(yīng)根據(jù)相鄰用地性質(zhì)、防護(hù)和景觀要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)保持在路段內(nèi)的連續(xù)與完整的景觀效果。

4.3.2 路側(cè)綠帶寬度大于8cm時(shí)，可設(shè)計(jì)成開(kāi)放式綠地。開(kāi)放式綠地中，綠化用地面積不小于該綠帶總面積的70%。路側(cè)綠帶與毗鄰的其他綠地一起辟為街旁游園時(shí)，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ48）的規(guī)定。

4.3.3 瀕臨江、河、湖、海等水體的路側(cè)綠地，應(yīng)結(jié)合水面與岸線地形設(shè)計(jì)成濱水綠帶。濱水綠帶的綠化應(yīng)結(jié)合工程措施栽植地被植物或攀援植物。

5 交通島、廣場(chǎng)和停車場(chǎng)綠地設(shè)計(jì)

5.1 交通島綠地設(shè)計(jì)

5.1.1 交通島周邊的植物配置宜增強(qiáng)導(dǎo)向作用，在行車視距范圍內(nèi)應(yīng)采用通透式配置。

5.1.2 中心島綠地應(yīng)保持各路口之間的行車視線通透，布置成裝飾綠地。

5.1.3 立體交叉綠島應(yīng)種植草坪等地被植物。草坪上可點(diǎn)綴樹(shù)叢、孤植樹(shù)和花灌木，以形成疏朗開(kāi)闊的綠化效果。橋下宜種植耐蔭地被植物。墻面宜進(jìn)行垂直綠化。

5.1.4 導(dǎo)向島綠地應(yīng)配置地被植物。

5.2  廣場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)

5.2.1 廣場(chǎng)綠化應(yīng)根據(jù)各類廣場(chǎng)的功能、規(guī)模和周邊環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)。廣場(chǎng)綠地應(yīng)利于人流、車流集散。

5.2.2 公共活動(dòng)廣場(chǎng)周邊宜種植高大喬木。集中成片綠地不用小于廣場(chǎng)總面積的25%，并宜設(shè)計(jì)成開(kāi)放式綠地，植物配置宜疏朗通透。

5.2.3 車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)的集散廣場(chǎng)綠化應(yīng)選擇具有地方特色的樹(shù)種。集中成片綠地不應(yīng)小于廣場(chǎng)總面積的10%。

5.2.4 紀(jì)念性廣場(chǎng)應(yīng)用綠化襯托主體紀(jì)念物，創(chuàng)造與紀(jì)念主題相應(yīng)的環(huán)境氣氛。

5.3  停車場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)

5.3.1 停車場(chǎng)周邊應(yīng)種植高大庇蔭喬木，并宜種植隔離防護(hù)綠帶；在停車場(chǎng)內(nèi)宜結(jié)合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木。

5.3.2 停車場(chǎng)種植的庇蔭喬木可選擇行道樹(shù)種。其樹(shù)木之下高度應(yīng)符合停車為凈高度的規(guī)定：小型汽車為2.5m；中型汽車為3.5m；載貨汽車為4.5m。

6  道路綠化與有關(guān)設(shè)施

6.1  道路綠化與架空線

6.1.1 在分車綠帶和行道樹(shù)綠地上放不宜設(shè)置架空線。必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)保證架空線下有不小于9m的樹(shù)木生長(zhǎng)空間。架空線下配置的喬木應(yīng)選擇開(kāi)放形樹(shù)冠或耐修剪的樹(shù)種。

6.1.2 樹(shù)木與架空電力線路導(dǎo)線的最小垂直距離應(yīng)符合表6.1.2的規(guī)定。

            樹(shù)木與架空電力線路導(dǎo)線的最小垂直距離                        表6.1.2

電壓（kV）	1～10	35～110	154～220	330
最小垂直距離(m)	1.5	3.0	3.5	4.5

6.2  道路綠化與地下管線

6.2.1 新建道路或經(jīng)改建后達(dá)到規(guī)劃紅線寬度的道路，其綠化樹(shù)木與地下管線外緣的最小水平距離宜符合表6.2.1的規(guī)定；行道樹(shù)綠帶下方不得敷設(shè)管線。

6.2.2 當(dāng)遇到特殊情況不能達(dá)到表6.2.1中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，其綠化樹(shù)木根頸中心至地下管線外緣的最小距離可采用表6.2.2的規(guī)定。

樹(shù)木與地下管線外緣最小水平距離                              表6.2.1

管線名稱	距喬木中心距離（m）	距灌木中心距離（m）
電力電纜	1.0	1.0
電信電纜（直理）	1.0	1.0
電信電纜（管道）	1.5	1.0
給水管道	1.5	-
雨水管道	1.5	-
污水管道	1.5	-
燃?xì)夤艿?SPAN lang=EN-US>	1.2	1.2
熱力管道	1.5	1.5
排水盲道	1.0	-

樹(shù)木根頸中心到地下管線外緣最小距離                              表6.2.2

管線名稱	距喬木根頸中心距離（m）	距灌木根頸中心距離（m）
電力電纜	1.0	1.0
電信電纜（直理）	1.0	1.0
電信電纜（管道）	1.5	1.0
給水管道	1.5	1.0
雨水管道	1.5	1.0
污水管道	1.5	1.0

6.3  道路綠化與其他設(shè)施

6.3.1樹(shù)木與其他設(shè)施的最小水平距離應(yīng)符合表6.3.1的規(guī)定。

樹(shù)木與其他設(shè)施最小水平距離                              表6.3.1

設(shè)施名稱	至喬木中心距離（m）	至灌木中心距離（m）
低于2m的圍墻	1.0	-
擋土墻	1.0	-
路燈桿柱	2.0	-
電力、電信桿柱	1.5	-
消防龍頭	1.5	2.0
側(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)	2.0	2.0

附錄A本規(guī)范用詞說(shuō)明

A.0.1為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下：

（1）表示很嚴(yán)格，非這樣作不可的：

正面詞采用“必須”；

反面詞采用“嚴(yán)禁”。

（2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣的；

正面詞采用“應(yīng)”；

反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。

（3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣作的：

正面詞采用“宜”或“可”；

反面詞采用“不宜”。

A.0.2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的，寫(xiě)法為“應(yīng)符合.................的規(guī)定”或“應(yīng)按………….執(zhí)行”。

 

 

附加說(shuō)明

本規(guī)范主編單位、參加單位和主要起草人名單

主編單位：中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

參加單位：上海市園林設(shè)計(jì)院

          南京市園林規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

          北京林業(yè)大學(xué)園林學(xué)院

          北京市東城區(qū)園林局

主要起草人：宋石坤   顏文武    唐進(jìn)群  

 吳文駿   王蓮清   蘇雪痕