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       “陸家嘴兩層連廊工程”設計方案將在11日開幕的“2008全國勘察設計節能成果展暨上海建筑設計與城市規劃展覽會”上詳細披露。

　　該展會還將同時公布本市部分區縣的近期和遠期建設規劃。

　　今天開幕的展會，“陸家嘴兩層連廊工程”將比較詳細地公之于眾。該工程借鑒日本和我國香港地區城市立體交通建設的成功經驗，旨在解決陸家嘴中心區公共交通、過境交通、停車空間交通、人行交通等難題，通過兩層連廊，把小陸家嘴的四大標志性建筑———東方明珠電視塔、金茂大廈、環球金融中心和新鴻基項目連在一起。該項目由“明珠環”、“東方浮庭”、“世紀天橋”和“世紀連廊”四大部分組成。

　　方案顯示，這座兩層連廊高度在7米左右，有一部分的形態像普通天橋，還有一部分類似“公共平臺”，并有茶室、咖啡廳等供人休憩。“天橋”將安裝自動扶梯和升降電梯。

　　徐家匯將建多處雕塑景觀區

　　記者昨天下午在布展現場發現，根據“徐家匯城市雕塑布局”顯示，徐家匯將建構八片雕塑景觀區域，其中有徐家匯城市副中心雕塑景觀區域和衡山路—復興路歷史文化風貌區雕塑景觀區域等。有關部門計劃結合高安路、衡山路口改建綠地，將設置巴金像紀念性雕塑。計劃強調：“雕像結合風貌區鮮明的時代特征和地域特征，與歷史建筑相協調，采用具象手法表現這位著名作家的個性及其作品風格，人物形象要飽滿。”

　　與此同時，滬上知名的宜山路建材一條街，也將成為一條雕塑景觀街，它將以小型主題性雕塑為主。

　　“上海市徐匯區區域地下空間總體規劃”也將公開。未來該區地下空間將依托覆蓋全區地下軌道交通網絡和站點，在布局上形成“核心加網絡”的地下空間平面形態，豎向分層布局由上而下，分為表層、淺表層、中層、深層，目前已經擬定多個特殊地區為近期重點開發地區，它們是徐家匯城市副中心綜合商業區、鐵路上海南站交通商貿服務區、漕河涇現代服務業集聚區、淮海—東湖現代商務商貿區。

　　吳淞口將建國際郵輪組合港

　　“吳淞口濱江景觀帶概念規劃方案”在展會上特別與眾不同，它有一張大型的模型盤配合展示，生動直觀，十分吸引眼球。

　　該項目按照上海市關于黃浦江沿岸的總體規劃要求，吳淞口將充分依托區位、交通、岸線、人文等優勢，以建設上海國際郵輪組合港為突破口，打造吳淞口水上旅游服務集聚區。這里將成為建設寶山濱江新區的重要載體，成為城市水上旅游中心和國際航運中心的一個重要支撐點，同時展示長三角口岸的城市風貌。

　　普陀區綜合交通規劃亮相

　　普陀區的綜合交通規劃也將首次亮相。與公眾出行密切相關的“跨鐵路通道規劃方案”，披露了多個穿越鐵路的便民交通工程，其中透露：近期將新建桃浦東路下穿道以及真華路下穿道；遠期新建延長西路下穿道與真光路跨鐵路下穿道以及雪松路、桃浦路下穿道。

　　此外，普陀區近期還將擴建江寧路橋，新建瀘定路橋；遠期規劃新建白玉路橋、東新路橋、云嶺西路橋、真光路橋。

　　楊浦區展示生態科技園

　　楊浦區規劃展示區內則發布有“軍工路生態科技園”建設規劃，此外，該區的“漁人碼頭現代觀光旅游區”、“復興島”等規劃也一一亮相。

　　“漁人碼頭現代觀光旅游區，將是融文化、博覽、娛樂、休閑、商業服務、辦公、居住于一體的充滿活力的城市濱水區和歷史文化區。復興島是黃浦江內唯一的內陸島，規劃依托周邊科教資源和親水向陽的生態優勢，建設成為生態島、論壇島、休閑島。

　　“楊浦大橋特色濱江科技服務區”則規劃建設兼有都市旅游、研發、辦公、文化娛樂和親水休閑的特色綜合濱水區。