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　　近日，省人大代表和西安市人大代表對西安地鐵、第五污水處理廠等重點建設項目進行視察，西安市建委主任張永安在匯報時指出，“今后幾年，西安城市建設的主要方向和任務是拓展城市空間，加大對圍繞古城八條河流的治污力度，重現古城河湖水系。同時盡快完成絲路申遺景點周邊環境綜合整治，力爭在2011年完成絲路申遺各項工作。”

　　張永安說，按照構建國際化大都市的要求，實施公共交通導向式發展(TOD)，以河流沿岸、地鐵和公路干線等主干道走向安排城市發展方向；把縣城、重點小城鎮納入城市建設體系，形成主城區、衛星城和城市組團相結合，“一城多心”的城市綜合功能區空間結構。到2020年，實現全市主城區面積800平方公里，人口1000萬以上，初具國際化大都市規模。

　　以生態為主線，以風景名勝區、遺址保護區、自然保護區為重點，逐步建成多層次、多類型“點、線、面”相結合的城鄉一體化綠化網絡。以“關中八水”為骨架，建立立體化城市路網，大力發展軌道交通，2015年前實現地鐵運營里程94.6公里。大力發展公共交通，優化公交線網，加快快速公交(BRT)建設。加強對外交通銜接，到2015年，初步建成城市客運與城際客運一體化綜合樞紐體系。

　　繼續實施“唐皇城”復興計劃，保護和恢復古城街、巷、院、鋪格局，保護歷史街區、傳統民居、古老建筑及周邊環境。盡快完成絲路申遺景點周邊環境綜合整治，力爭在2011年完成絲路申遺各項工作，打造國際旅游目的地城市。力爭設立“國家大遺址保護特區”，充分享受國家級文物保護等各項優惠政策。

　　到“十二五”末，西安主要城市基礎設施水平處15個副省級城市中上游，城市化水平達到75%，郊縣城鎮化率達40%。城市人均擁有道路面積達18平方米以上；城市自來水普及率達95%，主城區達100%；燃氣氣化率達95%，主城區達99%；污水處理率達90%以上，污水處理廠集中處理率達70%以上。軌道交通運營里程達90.9公里，城市每萬人擁有公交車輛達15標臺以上，公共交通出行分擔率達40%以上。城市建成區綠地率達43%，建成區綠化覆蓋率達47%，城市人均公共綠地達15平方米。