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　　去年5月，全國綠化委員會、國家林業局發布《禁止移植大樹、古樹進城的通知》，這是大樹進城在全國蔓延十多年后首次發出的政令，但是一年多過去了，全國各地大樹進城的現象卻依然猖獗，甚至愈演愈烈。許多城市仍將大樹進城視為增加城市綠化覆蓋率、提高綠視率、美化城市景觀的一劑速效藥。

　　樹欲靜而風不止

　　杭州經濟技術開發區管委會2008年底提出“3年種植20000棵大樹”計劃，擬在2009年至2011年在全區范圍內種植兩萬棵大樹，以改善區內生態環境，實現開發區從工業區向宜居新城的轉型。盡管專家學者不斷呼吁，國家也明令叫停大樹移植，杭州開發區種大樹的計劃還是按部就班地執行。

　　“太夸張了！開發區下沙路的分車綠帶中竟然也移栽胸徑三四十厘米的香樟、銀杏，這怎么能長好？！不僅提升不了自己的環境，還破壞了大樹的原生境。”杭州市一位園林綠化行業的管理者憂心忡忡地說。

　　在重慶巴南區，濱江路兩側種植了三排胸徑25厘米以上的香樟6000余棵，渝南大道兩側種植了胸徑22厘米以上的銀杏800余株，龍洲大道兩側種植胸徑20厘米以上的銀杏、桂花等大樹1000余棵。這三條森林景觀大道被作為該區城市綠化建設的樣板工程，“種大樹、建大綠”被巴南區委、區政府視為惠及當代、蔭及子孫的德政工程。

　　在珠海市，“大樹迎春”工程被列為市府16個亮點工程之一，正加快推進。

　　古城西安，“萬棵大樹進古城”行動如火如荼，進城的大樹密植在行車綠帶間，比苗圃種得都要密。

　　北京市古樹專家叢生老人憤慨地說：“樹欲靜而風不止，連老樹都要背井離鄉，可悲呀！大樹雖然不會說話，但它們會流淚、流血，樹體上的流膠、流脂就是明證。如今各地環境惡化嚴重，泥石流頻發，發達城市不能憑著手中有錢就濫買大樹。看著災區受苦受難的群眾，良心何安呀！”

　　令行禁止措施務實最關鍵

　　大樹進城明明違背自然規律和破壞生態環境，為什么卻剎不住車，在國家出臺禁令后仍頂風而上呢？難道城市管理決策者們真的沒有覺察到其中的問題？這顯然是不可能的。大樹進城折射出的是城市領導和管理者畸形的政績觀，是官員們浮躁心態、大搞政績工程在城市生態建設中的反映。我國現有600多座城市、2000多座縣城，如果大樹進城之風仍刮不止，再過若干年全國城鄉的生態環境將會是什么樣子，實在不敢想象。

　　“鄉下農民愿意將大樹賣給城里賺錢致富，城里人愿意買樹綠化，領導要通過搞綠化出政績。依我國目前的國情，無論從市場需求角度，還是從出政績的角度，禁止大樹進城都絕非易事，期望城市管理者自覺停止大樹進城幾乎是不可能的。”北京市名木成森生物技術有限公司總經理曹恒星坦言。分析這么多年來她所接觸的大樹移栽客戶的情況，她認為目前務實的做法不是單純靠禁令，而是要用法律、行政手段來提高大樹移栽進城的門檻。“移可以，但不能斷頭斷胳膊斷腿地移，要確保每一株移栽的大樹都能成活而且要活得好。這方面臺灣的經驗可以借鑒，在大樹移栽相關技術標準指導下，對大樹移栽進行全程監控，確保移栽質量，避免破壞生態環境，造成生態災難。”

　　常言道：“十年樹木，百年樹人”。綠化是一項長期而艱巨的任務,要靠長期不懈的努力,想在短時間內就營造出城市森林,肯定是不現實的,只會是“綠化大躍進”。而沒有資金、技術保障的大樹進城，實際上是大樹、古樹的生死劫，根本不是在搞生態建設，而是在生態建設名義下進行的生態破壞，是在制造生態災難。中國公園協會副秘書長李亮建議，既然各地綠化建設都爭著評“國家園林城市”，那在《國家園林城市標準》中，如能把大樹移栽作為“一票否決”的項目，設立大樹源頭追究制，城市綠化不敢再用大樹了,大樹進城之風就能徹底遏制住。