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　　由中心防災公園、固定防災公園和緊急防災公園形成防災公園體系規劃5條救災通道、7條一級避災通道、多條二級避災通道。

　　什么才是功能完善的綠地？不僅能保護自然生態、改善人居環境、美化城市景觀、讓居民休閑，而且還要提供防災避險場所。記者昨天了解到，根據《西客站片區綠地系統專項規劃》，西客站片區未來的綠地就具有以上功能，將規劃打造防災公園體系。

　　三大類公園撐起防災避險

　　根據規劃，西客站片區將建設由避難通道緊急聯系的中心防災公園、固定防災公園和緊急防災公園形成防災公園體系，充分發揮此類公園的綜合防災功能。

　　中心防災公園是容量較大的城市和區級公園綠地，為多個居住區的受災的居民服務，可用作抗震救災指揮中心、醫療救災中心、搶險救災部隊的營地、外援人員休息地等。此類公園主要是提供大面的開放空間，作為安全生活的場所。此類公園將擁有完善的設施可供庇護的場所，設有公用電話、消防器材、廁所等設施。另外，還將預備安排救災指揮房、衛生急救站及食品等物資儲備庫的用地、直升機停機坪等。根據規劃，這類公園將滿足步行0.5-1小時之內到達的要求，服務半徑2-3公里以內。

　　固定防災公園將用作災害時人們較長時間避難和進行集中救援的重要場所。主要以暫時收容無法直接進入中心防災公園避難人員為主，以等待救援的方式，經由引導進入層級較高的中心防災公園，配備自來水管、地下電線等基本設施。此類防災公園是整個防災公園體系中最重要的環節，對于受災市民防災避難以及避免和減少傷亡來說十分重要。規劃要求，此類公園滿足步行5-10分鐘內到達，服務半徑為300-500米。

　　緊急防災公園是災害發生3分鐘內人員尋求緊急避難的場所。這種公園是針對個人自發性避難行為，指定區域內現有的開發空間為主要對象，設置在居民區、商業區等人員聚集區附近。規劃要求步行3分鐘的距離內應該均勻設置緊急防災公園，服務半徑為300-500米。

　　片區內道路均可臨時避難

　　專項規劃確定，結合片區公園綠地、廣場布局防災避災據點，通過城市主次干道規劃各級避災救災通道。片區內道路都可以作為臨時避難場所使用。

　　據悉，西客站片區規劃救災通道共5條，包括南北向的二環西路與臘山河西路，東西向的北園大街延長線、張莊延長線、經十西路；規劃一級避災通道共7條，包括南北向的站西路、大金路、臘山北路及由原機場跑道改造的城市道路，東西向的包括清河西路、濟西路、站前路；規劃二級避災通道多條。這些道路將形成完善的城市救災避災交通網絡，連接起片區各級避災據點。

　　規劃設置的一級避災據點為災害發生時居民緊急避難的場所。將按照城區的人口密度和避難場所的合理服務范圍，均勻地分布于區內；由散點式小型綠地和小區的公共設施組成，其與地質危險地帶和洪水淹沒地帶的距離在500米以上，并至少有兩條以上避難通道連接。二級避災據點是震災后發生的避難、救援、恢復建設等活動的基地，往往是災后相當時期內避難居民的生活場所，將利用規模較大的城市公園、體育場館和文化教育設施組成。此外，避難通道盡量不占用城市主干道；主要救災通道的紅線兩側，將規劃寬度10-30米不等的綠化帶，保證發生災害時道路暢通。

　　避難綠地面積不小于2平方米/人

　　規劃確定，西客站片區的綠地應分布均勻、位置適中、服務半徑適宜，突發災害發生時居民可迅速疏散到綠地。

　　根據規劃，作為應急避難的城市綠地面積不小于2平方米/人。規劃建議作為緊急避難場所如小區專用綠地、單位附屬綠地、校園等的服務半徑在300-500米；臨時性避難場所如區級公園綠地半徑在500-1000米。

　　除了防災公園以外，廣場、體育場、操場、停車場、學校、人防工程、寺廟、空地等都可以選擇避難場所。規劃確定，可將有一定規模的已定防災公園建成具備兩種功能的綜合體：一是平時履行休閑、娛樂和健身等功能；二是配備救災所需設施和設備，在發生地震、火災等突發公共危機事件時能夠發揮避難場所的作用。(記者鞠鵬)

　　(本文來源：舜網-濟南時報 )