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鄭州：樹(shù)坑美化不要樹(shù)命 不少行道樹(shù)枯死引質(zhì)疑

    樹(shù)坑美化是鄭州市道路改造的一種“風(fēng)尚”，為了追求整齊劃一、沒(méi)有黃土裸露的效果，有關(guān)部門(mén)要么在行道樹(shù)樹(shù)坑里鋪上道板磚，要么鋪上塑料或者鐵鑄的箅子，甚至用瀝青摻石子把樹(shù)坑徹底封死！

　　樹(shù)坑美化后，長(zhǎng)期被封閉，行道樹(shù)將出現(xiàn)干枯、死亡現(xiàn)象。

　　行道樹(shù)樹(shù)坑被封閉并非個(gè)例

　　［養(yǎng)護(hù)場(chǎng)景］

　　扒開(kāi)樹(shù)穴行道樹(shù)重現(xiàn)生機(jī)

　　昨天上午，鄭州市綠化工程管理處的技術(shù)人員對(duì)嵩山路（隴海路至建設(shè)路段）的法桐進(jìn)行“體檢”，發(fā)現(xiàn)這些法桐長(zhǎng)勢(shì)良好、沒(méi)有枯枝現(xiàn)象。“幾個(gè)月之前可不是這樣，那時(shí)有的樹(shù)已出現(xiàn)了枯枝現(xiàn)象，我們把樹(shù)坑扒開(kāi)后，這些樹(shù)才緩過(guò)來(lái)。現(xiàn)在的樹(shù)坑是黃土裸露，看起來(lái)是沒(méi)以前好看，但總算保住了這些樹(shù)！”技術(shù)員們高興地說(shuō)。

　　技術(shù)人員介紹，今年春季，本是萬(wàn)物復(fù)蘇的時(shí)節(jié)，但隴海路至建設(shè)路之間嵩山路上的法桐卻出現(xiàn)了不發(fā)芽、回芽和干枯現(xiàn)象，一些樹(shù)瀕臨枯死，鄭州市綠化工程管理處不得不對(duì)它們采取截枝的措施。分析后，該處認(rèn)為，這與樹(shù)坑被硬化封死、樹(shù)根不透氣有關(guān)。

　　3月5日，金水區(qū)綠化隊(duì)將該路段行道樹(shù)樹(shù)坑里的覆蓋物全部掀了起來(lái)。此時(shí)，記者才看清這些覆蓋物的真容：上面是黑色的塑料箅子，下面則用水泥完全蓋住，看不到一點(diǎn)黃土。“完全給封死了，樹(shù)根根本無(wú)法透氣。”綠化工人告訴記者。他們介紹，這些樹(shù)坑是在去年精品街改造時(shí)被封死的。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)從這里路過(guò)時(shí)，看到了行道樹(shù)枯死的現(xiàn)象，向園林局了解情況后，要求扒開(kāi)這些樹(shù)坑的。

　　［尷尬現(xiàn)狀］

　　盲目硬化行道樹(shù)養(yǎng)護(hù)成難題

　　國(guó)家林業(yè)局泡桐研究開(kāi)發(fā)中心的專(zhuān)家介紹，樹(shù)穴美化看似整齊劃一，卻給行道樹(shù)的生長(zhǎng)帶來(lái)很多問(wèn)題。最嚴(yán)重的問(wèn)題是造成樹(shù)根透氣不好，土壤內(nèi)外空氣不能交換，導(dǎo)致樹(shù)根厭氧呼吸，即只呼吸二氧化碳，不能吸入充分的氧氣，造成根部中毒。此外，許多樹(shù)穴被封閉后，與路面齊平，起不到存水的作用，無(wú)法澆灌、施肥，土壤得不到改良。鄭州許多行道樹(shù)處于年輕或壯年時(shí)期就出現(xiàn)長(zhǎng)勢(shì)衰微甚至枯死的情況，就與此有關(guān)。

　　據(jù)了解，鄭州市的主次干道，尤其是精品街上，樹(shù)坑封閉硬化非常普遍，金水路、文化路、紫荊山路等行道樹(shù)的樹(shù)坑都被封閉，有的用水泥抹平后鋪上箅子，有的鋪上了人行道板，甚至有的行道樹(shù)沒(méi)有樹(shù)坑，完全被柏油路面覆蓋。這些道路上的行道樹(shù)都不同程度地出現(xiàn)了長(zhǎng)勢(shì)衰微、枯死等情況，文化路、花園路、金水路尤為嚴(yán)重。

　　為挽救長(zhǎng)勢(shì)衰微的行道樹(shù)，綠化工程處采取了一些措施：如在樹(shù)坑周?chē)�四角打孔，灌輸液態(tài)肥料；在樹(shù)坑周邊的人行道板上打孔（直徑約15厘米），使樹(shù)根得以呼吸。但在一些主干道上，道路養(yǎng)護(hù)單位鄭州市市政管理處對(duì)這些措施予以制止，理由是破壞了道路設(shè)施，影響市民出行。綠化工程處生產(chǎn)科負(fù)責(zé)人無(wú)奈地說(shuō)：“我們鉆孔也是不得已的，如果樹(shù)坑里沒(méi)有覆蓋物，我們完全可以將肥料澆到樹(shù)坑里，自然滲透。可現(xiàn)在樹(shù)坑都是平的，不鉆孔怎么辦？”

　　［事因探析］

　　封閉樹(shù)穴注重市容輕視樹(shù)命

　　記者從鄭州市市政管理處了解到，人行道屬道路設(shè)施，在上面打孔屬于對(duì)道路設(shè)施的破壞，需經(jīng)市政部門(mén)審批。但樹(shù)坑以?xún)?nèi)的屬園林部門(mén)管理，扒開(kāi)覆蓋物不需要經(jīng)過(guò)市政部門(mén)審批。從市政的角度講，不愿意見(jiàn)到人行道板被鉆孔。

　　市政部門(mén)不允許在人行道上鉆孔，那么為何不把所有封閉的樹(shù)坑都打開(kāi)呢？鄭州市綠化工程管理處負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，除了嵩山路外，其他道路的樹(shù)坑還沒(méi)有掀開(kāi)，之所以如此，是因?yàn)閳@林部門(mén)承擔(dān)著相當(dāng)大的壓力，因?yàn)橛行╊I(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為樹(shù)坑黃土裸露影響城市美觀(guān)，破壞市容市貌，降低了城市品位。精品街改造時(shí)，所有方案也都是經(jīng)過(guò)規(guī)劃論證和領(lǐng)導(dǎo)同意的，現(xiàn)在大規(guī)模地打開(kāi)樹(shù)坑，恐怕會(huì)遭到一些領(lǐng)導(dǎo)的反對(duì)。目前他們只能從行道樹(shù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面想辦法，盡量使行道樹(shù)少受樹(shù)坑封閉硬化的影響。

　　有園林專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，所謂的禁止黃土裸露只適用于大面積的綠地和游園的管理。城市建設(shè)的設(shè)施要尊重科學(xué)規(guī)律，對(duì)于行道樹(shù)要尊重植物生長(zhǎng)的規(guī)律。園林專(zhuān)業(yè)人士希望鄭州市行道樹(shù)的樹(shù)坑不要有任何覆蓋物，讓黃土裸露著，讓樹(shù)木順暢呼吸！