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   專家建議 ：少建不能踩的草坪

    花費5年時間，用200億打造的森林城市，給武漢市民帶來了什么樣的實惠？昨日在武漢創建國家森林城市評估會上，國家林業局專家組實地考察后得出的數據顯示，96%的市民感覺出門500米有綠地。

    專家們也提出了建議。如中南林業調查規劃設計院高工但新球等稱，武漢應該進一步打造“平民的森林”，在細微處打動人。

    不能踩的大草坪少建

    中山公園綠油油的草坪被籬笆圍起來，洪山廣場此前豎著“腳下留情”的牌子……出門散步的市民對只能看不能玩的草坪頗有意見。

    東北林業大學教授祝寧稱，大型觀賞草坪兩年就要更換一次草種，城市生態建設提倡少種草、多植樹。種草也應引進抗踩性的草坪，節約成本，也方便市民游玩。

    對此，武漢市林業局稱，可踩草坪已在漢口江灘、湯湖公園等處落戶，但總量略少。武漢市園林局稱，以后在公園、廣場等規劃設計中，盡量多栽鄉土樹種，摒棄大草坪、硬質鋪裝過多等現象。

    綠色健身廊道要多建

    東湖邊綠樹成陰，騎自行車游東湖的人給中國林科院研究員王成留下深刻印象。王成說，森林城市要多給人們留下運動或散步的綠色走廊。可以將休閑和旅游結合起來，在九峰山等開辟健身廊道。

    武漢市林業局介紹，三鎮正在規劃建設綠色健身走廊，設3米寬步道和4米寬自行車道，分別布局于常青路至柏泉玉屏山，武漢新區至九真山，九峰至龍泉山景區，總長達46公里。

    森林帶也有綠色疲勞

    沿武漢市188公里外環兩側各100米寬的永久性樹林綠化帶，為武漢圍起了一道綠色屏障，被譽為“中華森林生態第一環”。

    專家祝寧在體驗“全國第一環城森林帶”時替司機擔心，在188公里的“綠色胡同”中開車容易引起疲勞，森林帶的樹種組成和結構也要更豐富。

    武漢市林業局副局長李景中稱，林業部門正在對森林帶提檔升級，增加不同色彩。

    綠量增了為啥鳥難見

    王成在去廣州考察森林城市時，廣州市民反映，城市綠量年年增加，卻沒能引來更多的鳥，武漢情況也類似。王成說，武漢創森植綠時，不妨多植些適合鳥兒生活的樹種。

    武漢市林業局稱，目前全市鳥類已恢復到298種，消失多年的國家二級保護鳥類小天鵝再次重現。未來，將為鳥兒創造適宜生活的森林和濕地環境。