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　　武漢民生銀行大廈

　　上榜理由：

　　2008年是“華中第一高樓”武漢民生銀行大廈開工后跨過的第十個(gè)年頭。長達(dá)十年的工期、不斷修改的設(shè)計(jì)方案、仍然無法確定的竣工時(shí)間以及現(xiàn)今“漢口第一高樓”的地標(biāo)性意義，注定讓它成為今年抹不去的一道“風(fēng)景”。

　　提名：北京汽車博物館、新廣州圖書館

　　十年樹人。有著“華中第一高樓”之稱的武漢民生銀行大廈從開工到跨進(jìn)2008年也同樣經(jīng)歷了十年，但是它卻未能“樹人”。

　　作為民生銀行大廈設(shè)計(jì)單位的武漢建筑設(shè)計(jì)院，其總工程師郭必武曾公開表示，正常情況下，該大廈的建設(shè)周期應(yīng)為3到5年。然而站在“十年”這個(gè)節(jié)點(diǎn)之上，這幢大樓的開發(fā)商——武漢香利房地產(chǎn)公司一位副總經(jīng)理日前則對(duì)媒體說：“大樓確切的竣工時(shí)間仍不清楚。”

　　事實(shí)上，該大樓十年來一直都沒有停工過，也沒有出現(xiàn)拖欠施工單位工程款的現(xiàn)象，之前民間盛傳的資金短缺的說法如今也已經(jīng)被排除。是什么原因?qū)е率┕し酵涎恿斯て谀兀?/P>

　　按照各方推測(cè)，建設(shè)周期一拖再拖，主要原因還在于幾易設(shè)計(jì)方案：從“武漢國際證券大廈”到“民生銀行大廈”，從“40層”到“68層”，從“鋼筋混凝土建筑”到“鋼結(jié)構(gòu)建筑”，從40層以上定位為“五星級(jí)酒店”到回歸定位為“寫字樓”……其中有專家分析，“10層以上改為鋼結(jié)構(gòu)、樓層加高到68層”這一重大變更是導(dǎo)致工期延長的最合理解釋。

　　不斷變更工程方案引發(fā)的一系列連鎖反應(yīng)，諸如民生銀行大廈11層的鋼結(jié)構(gòu)如何與10層的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)之間進(jìn)行“對(duì)接”，修改成鋼結(jié)構(gòu)建筑之后大樓頂部設(shè)計(jì)如何施工，40層以上的酒店變更為寫字樓后室內(nèi)設(shè)計(jì)如何調(diào)整等難題也一度成為爭議焦點(diǎn)。由于新設(shè)計(jì)中許多技術(shù)在湖北的建筑領(lǐng)域尚屬首次，為此展開的專家論證會(huì)也不計(jì)其數(shù)。

　　無獨(dú)有偶，因最初設(shè)計(jì)由國外機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，后期深化設(shè)計(jì)由國內(nèi)機(jī)構(gòu)擔(dān)綱而延誤建筑工期的北京汽車博物館，以及因頻繁改動(dòng)設(shè)計(jì)方案導(dǎo)致預(yù)算嚴(yán)重超支、歷時(shí)五年仍未竣工的新廣州圖書館都可認(rèn)作它的“患難兄弟”，但僅就工期而言，與之相比則顯然是“小巫見大巫”了。

　　意大利建筑雜志《AREA域》中文版執(zhí)行主編姚京認(rèn)為，這反映了一個(gè)問題，在設(shè)計(jì)之初，各方的參與和協(xié)商比較弱，這在國內(nèi)是一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象。而在國外，建筑師的主導(dǎo)性比較強(qiáng)，而且一定是有一個(gè)團(tuán)隊(duì)，這樣在開工之前，建筑設(shè)計(jì)的合理性與后期的使用效果才能經(jīng)受較完備的考量。

　　專家點(diǎn)評(píng)

　　武漢民生銀行大廈的確創(chuàng)造了幾個(gè)第一：建筑速度第一“慢”，歷經(jīng)十年未完工；超高層混合結(jié)構(gòu)形式（底層鋼筋混凝土+上部鋼結(jié)構(gòu)）世界罕有；規(guī)劃高度如果是為了加到68層這個(gè)吉祥數(shù)字，倒是國內(nèi)很多甲方所擅長搞的數(shù)字游戲。但是從結(jié)果上看，好像在跟自己的錢過不去：民生銀行現(xiàn)在還在外面租房子辦公呢。（王強(qiáng)）