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　　近日，南京耗資5000萬新建一年的漢中門大橋，被市民發現有30多根欄桿裂開了口子。而在接到投訴后，施工單位竟連夜用膠水將裂口糊上了(《重慶晚報》昨日報道)。

　　此事蹊蹺之處頗具“喜劇”色彩，剛滿周歲的大橋便已開裂，而施工方處理的方式居然是“膠水縫合”。何其淡定，又何其搪塞？這也算是開中外橋梁建筑之先河了吧，如此創意還真不是一般人敢想敢做的。聯想到建造之初花掉的5000萬“真金白銀”，更覺得此橋滑稽得很。媒體曝光后，網友自發把“豆腐渣工程”的名號送給了漢中門大橋。至于到底是否“豆腐渣”目前還只是“疑似”，畢竟我們沒有看到專業人士的鑒定結論。但就常識而言，如此年輕的大橋就這般千瘡百孔，多半不是所謂“熱脹冷縮”之類“自然原因”造成的。

　　需要追問的是，此等“先天不足”的橋是如何建出來的？當然，我們可以將其歸之于無良建造商偷工減料云云。但是漢中門大橋畢竟不是私家園林里點綴的小景，而是事關公共利益的基建工程。這就決定了其建造過程必須接受職能部門制約和監督，建造之后要通過驗收。理論上，必然有一套標準和程序是橋梁施工必須遵守的。而這種“標準和程序”正是杜絕“豆腐渣”的關鍵所在。但如今“疑似豆腐渣”還是來了，帶著膠水掩蓋的“傷痕”，如此刺眼。有理由相信，“先天不足”的橋，之所以能矗于秦淮河面，必然與“后天畸形”的監管有千絲萬縷的聯系。

　　據報道，南京市建委表示將追究相關人員責任，絕不護短。看來，建委還真是反應迅速、態度懇切，超脫得很，大有正義凜然之勢。但請不要忘了，“膠水橋”之“童話”所以能變成現實，建委也“功不可沒”。有沒有組織公開透明的招標？有沒有對工程設計做專業論證？繼續追問下去，施工途中有沒有派員監督？建造之后有沒有嚴謹的驗收流程？凡此，非有一點疏漏，南京市建委方可自證清白。

　　事已至此，公眾唯有等待真相。雖然潛意識里很多人早已認定此橋系豆腐渣過程所致，但權威結論出來之前一切只是“疑似”。如果最后證明漢中門大橋確有著建造上的“硬傷”，懲戒施工方之余，南京市建委有必要調整下自己的“聲調”和角色定位。決然不能只扮演超脫的、“不護短”的懲戒方，自身也應該接受問責；但如果不巧，最后證明N處裂紋只是“自然力下的正常現象”，那么除了看著大橋被整修，我們唯有慨嘆與極小概率事件有緣了。