中國民航局17日就《綠色機場規劃導則》向公眾征求意見，這也是我國首次明確空地一體、減少周邊環境影響、整體降低能耗的綠色機場規劃藍圖。

　　中國民航局有關負責人表示，計劃以規范性文件形式發布的這一導則，緊密圍繞民用機場綠色建設發展需要，建立以助力區域與城市發展，優化機場總體布局與發展、功能區規劃、綜合交通規劃為核心的綠色機場規劃導則。導則強調，機場規劃應與城市總體規劃相協調，與城市規劃在用地性質、產業布局、城市空間拓展、綜合交通規劃等方面相銜接。要通過綠色機場規劃，減少機場建設和運行對周邊環境的影響。而合理規劃機場功能分區，實現機場運行效率的最優化和容量的最大化，有助于從整體上降低機場資源消耗。

　　根據導則征求意見稿，綠色機場規劃應根據機場定位，從資源節約、環境友好、運行高效和人性化等方面制訂綠色目標并進行細化和分解，以指導綠色機場設計和建設。綠色機場規劃應遵照統一規劃、分期建設、適度超前原則，制定近遠期規劃并有效保障遠期規劃落實。綠色機場規劃應通過空地協調規劃，實現機場空地運行銜接順暢、總體容量最大化。

　　民航局在公布征求意見稿時明確強調，綠色機場近遠期規劃應采用適宜的飛行區技術指標。對于地形條件復雜、擴建施工難度大的機場，規劃宜適度超前。要使機場設施容量與需求基本適應，避免資源浪費或資源不足。機場遠期規劃應明確并落實控制性用地，同時在機場發展、交通設施、市政基礎設施等方面留有充分彈性，靈活適應遠期經濟社會發展要求。