調蓄池都建在哪里？

　　據排水集團工作人員介紹，由于調蓄池需要較大的地下空間，因此在城區建設調蓄池最大的難題就是找地兒。

　　如果立交橋周邊有面積較大的綠化帶，就很好選址，比如蓮花橋，就是在橋旁邊的綠化帶下方挖出一個蓄水池后，再在蓄水池上面蓋上蓋兒，蓋兒上重新綠化，只保留一個入口。綠化之后從外面根本看不出下面已經建成了一個“地下宮殿”。

　　而有的調蓄池因為周邊比較狹窄，只能拆除周圍建筑，才能建設調蓄池。也有的橋區因為實在沒有地方，只能放棄調蓄池。

　　調蓄池的建設因地制宜，按照建設類型可以分為調蓄池、調蓄罐和調蓄管道。有的地方是在地下建一座長方形的調蓄池，有的地方是在地下埋下多個相連的大罐，還有的泵站由于排水管道容積較大，索性就讓排水管道起一定的調蓄作用。

　　流入臟水如何處理？

　　研究表明，剛下雨的時候，沖刷公路的雨水非常臟，除了垃圾、沙土等，還含有大量有機污染物。如果直接排入河道，會對河水水質產生嚴重影響。為此，在建設調蓄池的時候，會建設一個初期雨水池和一個調蓄池。

　　下雨時，臟水會先灌入初期雨水池，直到灌滿。此后再流入的雨水會流入調蓄池，這時流入的雨水已經是下了一陣后的雨水，地面也已經被初期的雨水刷洗了一遍，因此水質比初期雨水要好很多。

　　待雨后，初期雨水池里的臟水會被直排排入排水管網，流入污水處理廠進行處理。初期雨水池還有一個自動沖刷功能，在排空雨水時，池子底部會開一個出口，池底的污物會在水流的帶動下沖出。

　　而調蓄池里面相對干凈的雨水，則會在雨后被抽入河中，用于河道景觀用水。