湛藍的天空，朵朵的白云，武漢市區晴朗通透的天氣明顯增多

　　去年，武漢全城謀劃武漢2049;今年，起步2049，向著遠景發展戰略所確立的目標和理念，武漢市梳理確定了40個重點督辦事項。至昨日《武漢2049》首發，全部事項已逐一分解到數十個政府部門，細化為上百項具體工作。

　　從2014到2049，35年長河不過一瞬。

　　好的謀劃需要這座城市一年一年，一項一項，幾代人的接力奮斗，踏石留印，抓鐵有痕。“一張好的藍圖干到底，久久為功。”

　　標準的追問——

　　這是否是大城作為？

　　中國城市規劃設計研究院《武漢2049遠景發展戰略》提出：2020年前，是國家中心城市的成長階段；2030年前，是國家中心城市的成熟階段；2049年前，是世界城市的培育階段。

　　這是一個目標，也是一種標準。它無聲地提醒你：我們所做的，是否是武漢這樣一個大城應有的作為？

　　昨日，記者采訪多名政府官員，談及武漢2049戰略謀劃的影響，大家首先提到這一點。

　　武漢地鐵建設，今年9條線路同時在建，至2017年1、2、3、4、6、7、8號線全部開通，武漢成為一座真正的地鐵城。而按武漢第三輪軌道交通規劃，2014至2020年將有16條軌道交通開進新城區。與此同時，“三環十三射”城市快速路網正加速建設，今年底二環線“畫圓”，區間內任意兩點30分鐘暢通。

　　藉此，武漢目前已有的8座橋(隧)，加上在建和年底將開工的，13座橋隧變長江為通途。

　　工地上看未來。“我們構建的，是一個能承載國家中心城市功能的大底盤。”

　　34年前，兩院院士吳良鏞參與2000年的深圳規劃，當時全體專家為深圳擬定了高中低三個標準的方案：低為30萬人，中為50萬人，最高為80萬人。最后，眾人“大膽”解放了一次思想，選擇了最高人口規模80萬的方案。結果——2000年深圳常住人口規模達到了870萬。

　　在《武漢2049》首發式上，武漢大學伍新木教授轉述了吳院士親口對他講述的這則故事。“武漢2049的命運，會不會成為35年之后第二個深圳方案，遠遠被現實超越呢？”伍新木認為，只要1000萬武漢人一起持續努力，一切皆有可能。