三天前，廣鋼新城首次出讓5宗地塊，這個新城的前身是原國企龍頭老大廣州鋼鐵集團有限公司(下稱“廣鋼”)芳村生產基地。廣鋼完成搬遷大業、結束其56年鋼鐵冶煉史之際，一群群的廣州市民趕來拍照留念，向這個工業巨無霸告別。但廣鋼并未從此說再見，有16處工業遺產將被保留利用，還有14處有特色的工業建構筑物被局部保留、改造和再利用，三個有獨特文化氣質的景觀公園將留下廣鋼的回憶，融入新城生活。

　　未來廣鋼公園的精華將是一條中央綠軸，人們可一覽完整的鋼鐵生產流程，原有的鐵路線還將每個部分串聯。市長陳建華稱：“廣鋼的文化是廣州工業化的見證，它的文化遺存要保護。”

　　與其他舊廠房改造成創意園不同，廣鋼因其獨特且豐富的工業遺存探索工業遺產保護利用的多樣化：

　　它保留的不僅有廠房車間，還有煉鐵高爐、龍門吊、運輸管廊、傳輸機械等專用的設備，有的作為工業博物館，有的成為公園內的景觀標志物，還有些改建為商業或展覽建筑。

　　“這些產業遺產不是死的靜態的保護，而是以多種形式融入未來的廣鋼新城生活。既可休閑娛樂，也可發揮科普教育作用，也有助于建立社區獨特的認同感。”華南理工大學建筑學院劉暉博士這樣評價廣鋼工業遺產利用的意義。

　　廣鋼公園著意打造歷史文化資源保護與利用的典范，也向人們展示出工業遺產保護利用的多種模式，除了時下流行的紅專廠模式的創意園，工業遺產還可以如何變身？如何吸引社會資金投入老廠房倉庫的改造利用？

　　功能

　　工業遺產可作博物館公寓酒吧球場旅游景點

　　在最早提出工業遺產保護的老牌工業大國英國，其工業遺產不僅種類豐富，而且創造了眾多再利用的范例，一棟廠房、倉庫既可以改造為博物館、美術館(如享譽全球的泰特展覽館系列就是利用廢棄的碼頭區倉庫、煤氣站、發電廠改造而成)，也可變身為學校、公寓、高檔旅館、休閑中心等。

　　這些改造后的廠房、倉庫不僅展示了獨特的歷史情調、高大空間的適應性，還比新建節省了成本，成為地區性的文化地標。

　　工業大國德國魯爾工業區則將工業遺產視作旅游資源，經過10多年的摸索，從零星景點的獨立開發到區域性統一開發，工業旅游已成為魯爾區的新時尚。

　　其實廣州的舊倉庫、廠房并非都作創意園，最早的動感小西關和太古倉如今都變成了酒吧、電影院、餐廳，是廣州人娛樂休閑的好去處。而“中船匯”則是廣州最早將倉庫改作籃球場、羽毛球場，潔銀日用化工廠的舊廠房現在已成了年輕人熱捧的青年旅店。

　　同濟大學建筑學院教授張松認為，工業遺產除了人文歷史價值與科學技術價值外，其生態環境價值具有普遍意義，再利用舊建筑，循環使用，是城市規劃與建筑設計的國際性潮流。應在盡可能保留其工業生產建筑的特征和歷史信息的前提下，注入新的空間元素，開發新的功能，融入當代生活。不僅有經濟效益，而且豐富了城市景觀。

　　投資

　　最擔心紅專廠的下場

　　“保護利用有兩種途徑，第一個注重社會效益，保護是對一個城市的記錄，這需要集體維護，政府投入保護一個城市總體的精神遺產，使它變成公共產品；另一種效益是城市多元化的效益，可以用私人投資的方式來保護，活化利用。這都取決于區位因素，如果能使它成為再生產的場所，即可以轉換為工業旅游地、工業博物館等。”中山大學教授馮原更關注工業遺產的投入主體與策略。

　　在老房子成為富人文化人新寵、創意園追逐老廠房的當下，如何吸引社會與民間資本投向工業遺產保護與開發，拓寬其利用的途徑？

　　“中船匯”利用40多年歷史的紅磚倉庫改造為羽毛球場、籃球場、設計公司藝術品公司辦公樓，董事總經理許鴻斌對這些老倉庫情有獨鐘：

　　“曾有部門提過建議，這里可以做商貿大廈，經濟效益就上去了，我們沒有這么做。我非常認同一些老建筑、工業庫房作為工業遺產加以保護，這些東西有它的價值，不僅僅體現在經濟效益上。非常寶貴，舍不得去拆它。”

　　他一直希望引入星巴克等品牌店，提升物業價值，但是卻碰到了政策障礙：因為這里的用地性質還未從廠房、倉庫轉為商業，做商業只是暫時的自我改造，而這些國際品牌對此卻要求嚴格，擔心用地性質不變，暫時性的商業使用會遇變數。

　　而轉變用地性質企業需補交一大筆地價，這令許多企業都望而卻步，因為如果補交地價后不作高容積率開發建高樓賣，只利用老廠房倉庫出租無法收回成本。

　　“政府能否對轉變用地性質改造利用工業遺產有地價傾斜？如果不轉用地性質就要對暫時性的商業使用有明確的政策預期，因為我們前期的改造投入需要8至10年才能盈利，如果中間突然收回，這塊地前期的投入就白費了。”

　　負責運營管理由廣州啤酒廠改造而成的“原創元素創意園”的廣州市奧寶物業管理有限公司總經理周文峰也有同樣的擔憂：“我們查過這塊地在目前的規劃中是作綠地的，就擔心萬一哪天政府要收回。所以我們都積極與相關部門溝通，也努力經營好這個創意園，希望政府能看到它的價值暫時不要收回。”

　　據了解，目前廣州大部分老廠改造的創意園都沒有轉變用地性質，只作臨時性商業使用，但隨著政府規劃變化，一些地塊將被收回，紅專廠的命運將是大部分創意園無法回避的陰影。

　　改造

　　展現價值特色 還是自由發揮？

　　舊廠房倉庫變身創意園已成為城市中的一道風景，不少廢舊老廠房也在改造、整飾中被重新“設計”、“打扮”,最常見的是整個大門、整片墻壁改成落地玻璃，或將原來樸素的灰、白外墻刷成五顏六色；或將原來窄小的窗戶擴大；有些還改造內部結構，利用高大的空間搭建二樓。

　　工業遺產在改造利用時需要保護哪些有價值的元素？是否允許隨意發揮、改頭換面的個性化改造？

　　《工業遺產之下塔吉爾憲章》規定：“應明確界定重要工業遺址的價值，對將來的維修改造應制定導則。”“新的功能應當尊重原先的材料和保持生產流程和生產活動的原有形式”“改造應具有可逆性。”

　　目前，一些深諳工業遺產價值的業主會對租戶制定改造規范，“中船匯”許鴻斌總經理說：“我們一致認為這里是新中國船舶工業歷史的一部分，我們不愿意對建筑進行大改動，也絕不允許租戶拆除庫房內的舊設備。我們確定的改造原則就是：不要大動、不要改變、不要弄得太花哨。”

　　目前倉庫仍舊保留了紅磚外墻，屋頂兩端還保存有吊機軌道和工業舊設備“葫蘆吊”。有些租戶還在地面鋪了一層紅磚，保持與原來建筑風格一致。

　　華南理工大學建筑學院博士劉暉認為：工業遺產保護首先要對其價值有充分的認識和評估，這就需要對這些工廠倉庫的選址、生產、運輸、工藝都有研究，理解其技術上的價值和廠房結構所體現的樸素的結構和力量之美。

　　對工業遺產的再利用也要保留和展現出這些價值，而不是任意地裝飾和發揮。具有遺產價值的廠房倉庫在功能轉換之后進行改造是必要的，但是這種改造仍要符合價值保護的原則，體現遺產特色的部分不應被隨意抹去。

　　但中山大學教授馮原對老廠房外觀上的改變持寬容態度：

　　“這種彈性應該可以被理解和允許的，所謂的工業遺址在過去是廉價性建筑。工廠的功能、生產采納的是節約原則，沒有人對工廠進行裝飾，最節約最好。所以今天不做改造的話就沒法使用。改造時加入玻璃、鋼鐵通常都是專業的設計。這是設計師玩的品味。”

　　他反對對工業遺產利用制定規范，“誰租賃，誰決定。除非這個工業遺產已經達到全面保護的級別。否則規定會帶來很多執行上的困難。這會限制租戶的使用，規定得越細致，就越會阻嚇愿意使用它的人。”