2013年12月25日，繆瑞林被提名為南京市市長候選人。2014年1月16日，南京市人大會議選舉其為南京市市長。

　　這短短20天時間里，他做出一個決策：將2014年原計劃城建規模縮減103億，由755億元壓縮為652億元。

　　“項目集中、工地多，很多影響了老百姓的正常生活。”繆瑞林說。

　　而在城市建設影響市民生活之外，南京市政府性負債越來越高，財政力量日趨吃緊，也是不爭的事實。

　　推后“非青奧、非民生”項目

　　“今年城建規模由原來的755億元壓縮為652億元，減掉103億元。”16日下午，剛當選南京市市長的繆瑞林在媒體見面會上表示，對于近年來廣受關注和爭議的南京城市建設過快過猛，將按照輕重緩急，適當往后推一推，調整調節好，明年再考慮。

　　這幾年南京的城建規模都在650億元以上，去年更是達到752億元。如今“自去杠桿”，這一決策過程可謂神速。

　　2013年12月19日，南京市住建委主任周金良代表南京市政府，向南京市人大作報告，提出2014年南京城建約755億總盤子。當時南京市原市長季建業落馬已兩月，市長處于空缺狀態。周金良表示，南京市住建委從2013年6月初就開始編制2014年計劃。此次報告正是編制半年的初步成果。

　　5天之后，繆瑞林被提名為南京市市長候選人。又過了20天，他在媒體見面會上表示，今年南京城建規模被壓縮為652億元。

　　繆瑞林表示，今年城建項目中，去年的續建項目占到78%，比如幾條地鐵線路的建設和雨污分流，很多是必須完成的。另一方面則對新建項目嚴格控制。

　　外界由此感興趣的是，哪些工程被暫時擱置了？

　　目前南京市尚未披露擱置項目具體信息，而繆瑞林大致談了一些方向。

　　繆瑞林在現場解釋道，這次是減掉了按照輕重緩急來說不是很急切的工程，“不是保青奧(2014年南京青年奧運會)、保民生的工程”。“這些工程可能也是必需的，但在時間順序上適當往后推一推，將來我們有條件再來做。”他提及，這并非意味著重點工程就撒手不做，南京地鐵的建設計劃將持續推進，三條地鐵線青奧會之前通車，3號線也將于今年年底通車。

　　對比周金良此前對人大做的報告，可以大致梳理出可能被擱置的項目領域。

　　周金良的報告主要包括三方面，一是“十六項青奧節點目標任務”，二是“五方面城鄉建設”，三是包含市容管理等在內的“六方面城市管理”。其中第三方面主要是“軟環境建設”類，不涉及太大投資。對比分析，壓縮項目應主要集中于“五方面城鄉建設”部分。