公共空間對于健康的城市社區(qū)而言至關(guān)重要。皇后區(qū)是紐約市人口眾多的城區(qū)之一，擁有眾多公共公園，水岸景觀和野生動(dòng)物和自然保護(hù)區(qū)。長島鐵路的洛克維(Rockaway)支線已經(jīng)廢棄超過50年之久，經(jīng)過改造成為皇后大道后將為鄰近社區(qū)帶來新景觀和新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，正如高線公園對紐約曼哈頓區(qū)那樣。新規(guī)劃構(gòu)想包括建設(shè)一個(gè)新的人行道和自行車道，公共綠地和一個(gè)文化區(qū)以展示皇后區(qū)的藝術(shù)、雕塑和美食，服務(wù)在軌道區(qū)域生活的250,000居民。周邊公園包括銳枸公園、森¬林山、瑞查門山，臭氧公園和森¬林公園。

    與皇后大道項(xiàng)目同時(shí)提出的還有地區(qū)鐵路集團(tuán)(Regional Rail Working Group)正在規(guī)劃的新的公共交通，屬于紐約市地鐵系統(tǒng)的一部分。它將提供南-北方向交通，連接銳枸公園和臭氧公園，并最終通過皇后區(qū)連通佩恩火車站和肯尼迪機(jī)場。新項(xiàng)目將耗費(fèi)巨資，但也有其優(yōu)勢。特別是在臺(tái)風(fēng)桑迪肆虐過后，洛克維地區(qū)的鐵道線無法正常運(yùn)行，此后的一個(gè)星期內(nèi)，整個(gè)社區(qū)的公共交通也基本癱瘓。社區(qū)組織者和公共土地委員會(huì)將對廢棄鐵道線的最終解決方案進(jìn)行討論。

    皇后大道同時(shí)擁有地面軌道和高架軌道，為自然景觀和廢棄的基礎(chǔ)設(shè)施提供了獨(dú)一無二的交流機(jī)會(huì)。紐約市的高線公園已經(jīng)證明景觀設(shè)計(jì)與舊軌道高架設(shè)施的融合是可行的。一些設(shè)計(jì)構(gòu)想在TheQueensway.org網(wǎng)站貼出，希望借此鼓勵(lì)社區(qū)為各種方案出謀劃策。